得益于80mm的轴距加长，东风英菲尼迪这次成功将QX50置于豪华紧凑级SUV轴距的金字塔顶。在座椅舒适度保持一贯高水平的基础上，QX50的空间表现也摆脱了“够用”的水准。
QX50的座椅宽大柔软，填充物非常饱满厚实，乘坐感受极为出色，背部的支撑也非常到位。驾驶席具有2项记忆功能，驾驶席头枕后部还巧妙的集成了一个可收纳于头枕内部的衣架，可谓空间利用的典范。后排座椅同样具有出色的舒适性，中央扶手箱采用真皮包裹，手感出色。
QX50的行李箱空间非常平整，但并不算体积巨大，在后排座椅不放倒的情况下，行李箱进深约为820mm、宽度1050mm、地板距离车顶高度650mm，容积321L，在后排座椅放倒后，行李箱进深大幅增加，可令行李箱容积达到690L。同时在行李箱门框两侧，QX50也设置有后排座椅一键放倒与电动掀起开关，增加了使用便利性。
至于日常储物空间方面，QX50似乎就显得有些力不从心了。前排车门下方的储物槽宽度并不足以放下一瓶矿泉水，而后门甚至连储物槽都没有设计。好在扶手箱前方设置了一对可以调整深度的水杯托，车主可以根据需求使用杯托内部的翻板结构调节杯托的深浅。不过后排就没这么幸运了，后排中央扶手上设置的折叠式杯托不论是深度还是牢固程度都不能令人满意。
QX50全系均未提供全景天窗与电动尾门的配置，对于国内消费者的喜好把握，英菲尼迪似乎还有提升的空间。
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
582025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
882025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1062025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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